分类 虚拟骑行旨在通过实体自行车和绿道三维场景屏幕的方式进行展示，结合绿色主色调和紫红色自行车专用道，让参与者体验武汉市绿道交通规划建设成就。同时，通过自行车模拟骑行，达到引导市民支持环保，全民健身、绿色出行的最终目的。
VR虚拟现实系统的三大特点分别是：
自主浏览：用户可以自己控制在场景中游走的路线，方式可以是步行、甚至飞行，毫无拘束。用户能根据他们的意志探索整个环境，选择他们自己想体验的东西。由于VR作品观看时间不受限制，可以长时间浏览;观察角度不受限制，可以更换多个观察点，也可以象动画一样制定既定路线游览。
实时交互：在某些时候，用户可能需要对场景中的物体进行实时编辑，以对比不同的设计所反映的效果。此外，亦可对场景内的物体进行属性获取，如查询某个景区、建筑等的所处位置的地理等相关信息。
临场体验：VR漫游系统的展示方法可以是普通的显示器、也可以是平面或环幕投影;借助立体眼镜，用户还可以观看到立体感极强的画面效果。试想，在风景别致的绿道骑行游走或是驻足观看，这样的体验是效果图、动画和沙盘都无法达到的。
其他特点：
出色的自然景物表现能力：
整个绿道线路沿途风景的生态性将通过生动的地形、花草树木、太阳，流水、云、雾，小鸟，蝴蝶等集中体现，VR虚拟现实系统具有出色的自然景物表现能力，让这些景物生动逼真的再现于计算机的虚拟场景中。
具有高效渲染引擎：
精视智能VR仿真骑行系统对硬件没有过多的限制，高度优化的引擎使其在高端和低端的PC上均能运行;精视智能VR头盔骑行系统还运用了游戏中的各种优化算法，以提高大规模场景的组织与渲染效率。经过试验，其它VR软件需要更高硬件平台才能运行的场景，用精视智能VR骑行系统只需要普通硬件即可流畅的运行。而且精视智能VR骑行系统在CPU占用率上进行了优化，当你在运行精视智能VR骑行系统演示时，不会导致机器响应缓慢。用精视智能VR漫游系统制作的演示可以广泛的运行在各种档次的硬件平台。
良好的交互特性：
用精视智能VR骑行系统制作的演示，可以实现与三维游戏一样的行走和物理碰撞。多相机的管理，可以随时调出事先预设好的相机位置。在沿路径自动漫游的时候，还可以随时暂停，实现边走边看。精视智能VR骑行系统还可以支持场景中的物体触发和距离触发，以及物体动画和声音切换。
支持各种高级硬件：用精视智能虚拟自行车系统的演示，可使用游戏方向盘、操纵杆、自行车等实物来进行操作;精视智能VR仿真自行车系统还支持多通道立体投影，通过佩戴轻便的偏振眼镜，用户可体验到如同身临其境的漫游效果。所有这些，大大增加了虚拟漫游的趣味性，增加了最终客户对虚拟漫游的好奇和亲自体验的可能性，在对外展示的场合，对人流的吸引是非常有利的。
绿道，是一种限行绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路、铁路、沟渠等自然和人工廊道建设，内设可供游人和骑车者进入的景观线路，连接主要的公路、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民居住区。绿道主要由人行步道、自行车道、非机动车途径和停车场、租车店、旅游商店、特色小吃店等设施及绿化缓冲区组成。绿道建设应充分利用自然生态条件，如现有的河岸堤坝、田间机耕路、乡村小道，避免大填大挖和人工化痕迹过重，注重保护原生态景观。
虚拟单车
1、配合展板提醒并教育参观者日常交通中的不安全隐患。使参观者了解日常生活中如何防范交通事故及相应的措施和做法。
2、主要介绍：电动车(含自行车和摩托车)数量与日剧增，交通安全隐患也随之而来，交通事故频发，这多与部分驾驶者交通安全意识淡薄、漠视交通法规、和机动车争抢车道、不按信号灯规定通行等因素发生。
3、据介绍，驾驶员交通事故防范意识较为薄弱，甚至出现超速行驶，或非法在快车道上行驶的违规行为，而这一违规引发的事故占交通事故的发案率的“大头”。而在发生交通事故时，驾驶员往往处于劣势和受害者一方通过大量图片展示，让驾驶员自觉抵制不按规定车道行驶、闯红灯、违法载人载物、逆向行驶等各类交通违法行为，保护自身安全。
4、并设有自行车模拟驾驶仪，参观者可以互动参与进来，体验非机动车行驶安全的注意事项!
虚拟站立过山车
近几年各种主题乐园投资过千万的过山车、海盗船、大摆锤等高空游乐项目，危险事故频出的新闻充斥着人们的神经，安全让人堪忧，阻挡了更多人对刺激和惊险的向往，现代生活压力山大，人们迫切需要更加安全、却不失刺激、惊险、欢乐、尖叫的高空极限运动、冒险游乐项目。
虚拟站立过山车是集人工智能，动感平台，立体成像数字内容，实景特效等高科技技术和唯美艺术于一体的新一代多媒体互动娱乐体验项目。观众体验虚拟过山车时站立在动感平台上，佩戴立体眼镜观，穿梭在栩栩如生的美景和起伏旋转的轨道构成的立体虚景之间，拥有真实过山车的超重与失重感，画面清晰，冲屏效果震撼的影片内容结合现场的吹风、闪电、喷水等特效让观众体验一场经验刺激的室内过山车之旅!
